安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

粮食钢板仓几乎应用到所有的粮食行业，主要有粮油加工厂和粮食港口码头两方面。如何选定合适的钢板筒仓规格？首先依据筒仓的储存量及物料品种。大致有以下几种情况：  ①一般日处理2000吨或以上大型油脂加工厂，通常要建5到8万吨的筒仓，另外矿粉钢板仓大豆的

品种单一，可以考虑建单仓容量为1万吨～1.5万吨左右的大型装配式钢板筒仓，相对比较经济打包带。另外矿粉钢板仓，目前国内大型的淀粉等玉米深加工企业日处理量很大，也建议选择这种大型装配式钢板筒仓。 ②中型油脂加工厂和中等规模的玉米深加工企业，可以选择单仓容量在

5000～7500吨左右为宜。 ③面粉加工企业，选择筒仓就不相同，小麦的品种很多，需要的筒仓数量多，所以单仓容量以1000～2000吨左右为宜，根据日处理小麦量决定仓容量。 ④麦芽、啤酒加工行业，单仓容量为1000～1500吨左右。 ⑤饲料加工行业，单仓容量为1000

～3000吨左右为宜。  ⑥大米加工行业，目前大部分建设的筒仓容量都不大，单仓容量在1000吨以下。  ⑦小型汽车发放仓建材钢板仓，用于散粮的汽车发放或者打包等功能，一般选择仓直径小，单仓容量不超过500吨全锥斗形式。装粮汽车可以在仓下直接装粮。  ⑧粮食港口码头

行业，港口作为粮食的中转地，一般建设容量大，中转周期短。中国目前沿海港口钢板筒仓的储存容量约为200万吨左右，一般单仓容量在5000～15000吨之间，以平底机出粮为主。 总之，选择合适的筒仓直径和高度以及何种出料方式，取决于多方面的因素。终必

须与功能相配套，否则不能发挥大的经济效益。

粮食钢板仓：粮油储藏的基本要求就是“确保粮油安全、减少损失损耗、防止污染、延缓品质劣变”。这是根据《储备粮管理条例》和《粮食流通管理条例》中关于粮食数量真实，质量良好，保证国家粮食安全和社会稳定，节约成本费用等相关内容提出的。其基本含义就

是营造良好的储藏生态条件，在确保粮油安全的前提下，减少储藏粮油的重量和质量损失，防止化学药剂和其它有毒有害物质对粮油的污染，延缓粮油品质变化，从储藏的角度，为粮食安全提供保障。

钢板仓主要用于储存水泥、粉煤灰、矿渣微粉、熟料、粮食等粉、粒状物料。2013年，已成功用于硫酸等液体的储存。钢板仓本意是用荆条编的储藏粮食或其他物资的工具。钢板仓是用钢板铆接、焊接或组合成的储藏工具，本意是指钢板库的仓体部分，也可以单指小型钢板仓。钢板仓的发展已有100多年的历史，在国外得到广泛应用，应用储粮的钢板筒仓起源于20世纪初，20世纪70年代末，在国外粮食行业，钢板仓几乎取代了任何类型的粮仓。

我国钢板仓技术在粮食行业应用与发展起步较晚。1982年，黑龙江省洪河农场从美国引进镀锌波纹板装配式钢板仓，是国内出现的早的现代化钢板仓群。20世纪80年代，我国钢板仓的建造取得了空展。引进吸收了美国装配式钢板仓全套技术、设备生产线，按照国外技术、设计软件、制作标准，在消化和吸收的基础上，进行了创新和发展，开始大批量生产、制作、安装装配式钢板仓，使钢板仓的强度、性能、安全方面具有了可靠性，并将钢板仓作为一种产品大量出口，它代表当今我国钢板仓生产、制作、安装的国际水平，是钢板仓制作安装的者。粮食钢板仓

大型钢板仓适用于各行各业，针对于粮食的储存，钢板仓可以防止粮食变质、发霉；针对于水泥的储存，可以更有效的管理以及生产；对于粉煤灰，钢板仓也是起到决定性的作用等等。所以说现在钢板仓是越来越广泛的被广大客户所接受。钢板仓并不是都一样的，每个行业都有行业特点，所以钢板仓也是要根据需求来定的。钢板仓的设计依据：

首先要了解客户使用钢板仓来做什么？是用于储存，还是中转，还是用于生产线。实地考察。考察钢板仓工程的现场条件，以及地质情况还有当地的气象资料，根据各方面要求来定制不能的方案。根据以上情况，配备核心技术，也就是基础与出料等系统。布局。场地的大小，以及是露天还是库内，是一字型还是品字形等。总之，选择符合使用的钢板仓，就和选车一样，根据性能，价位，颜色等各项条件来选择适用自己适用的钢板仓。

在国外，针对粮食钢板仓结构进行了大量的力学分析研究，主要集中在以下两个方面，一个是钢板仓内散料对于钢板仓内壁的压力形式，另一个是对于钢板仓结构行为的影响。在钢板仓设计过程中贮存散料对钢板仓仓壁的压力的施加是关键部分，钢板仓载荷的准确程度直接影响有限元分析结果的，只有载荷施加的准确，才能确保设计的钢板仓结构的安全性和可靠性。在钢板仓使用的初阶段，贮存散料压力的计算是根据流体力学的理论，但随着对钢板仓载荷的研究深入，人们意识到在钢板仓当中贮存的散料（如水泥、粉煤灰、矿粉、砂石骨料、熟料、煤粉和粮食等）的力学性质与液体有很大的区别，所以根据流体力学理论对钢板仓散料压力进行计算并不准确，原因是：流体力学中钢板仓内部的压力是随着深度增加而线下增加；钢板仓贮料的侧壁压力是沿着侧壁深度增加而呈某种曲线增加